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Aufgrund des neu entwickelten Kombizylinders eignet sich die Lenkachse vom Typ GSLA/GSLL durch einfaches Ändern der Anschlüsse am Lenkzylinder sowohl für den Einsatz in einem hydraulischen oder elektronischen Zwangslenksystem wie auch als Nachlauflenkachse. Die multifunktionale Verwendung der Lenkachse reduziert die Lagerhaltung beim Fahrzeughersteller. Die kompakte Bauweise ermöglicht eine einfache Montage im Fahrzeug, auch bei geringen Bauraumverhältnissen.

Einzylinder-Lenkachse

Merkmale und nutzen

Eine Achse für Nachlauf- und Zwangslenkung

Reduzierte Lagerhaltung

Geringerer und gleichmäßiger Reifenverschleiß

Kompaktes Design

Bestmögliche Bodenschonung bei Kurvenfahrt

Bessere Manövrierfähigkeit in Kurven

Stabiles Fahrverhalten durch Wellendruckscheibe

KTLZn-Beschichtung

Schonung von Aufbau und Rahmen

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Einzylinderlenkachse


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